汽轮机润滑油质乳化的原因分析及预防

一、汽轮机润滑油乳化的危害，对于高速旋转工作的汽轮机来说，润滑油在运行中各项参数直接影响着汽轮机的安全可靠性，包括油压、油温、油流量以及油品质量。若油质恶化，汽轮机油不但起不到应有的润滑和散热作用，反而造成极大的危害。国外曾经作过分析和统计，由于汽轮发电机组轴承和转子故障损伤，所造成的经济损失 每年约1.5亿美元，其中三分之一则是因油系统故障引起的。而油质乳化是油品质量下降的重要原因。因此，汽轮机油乳化会给机组带来的很大的危害。

液压油乳化可以采用液压油滤油机进行过滤。

汽轮机油乳化对机组安全运行的影响主要表现在以下几个方面：  

1. 润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏。
一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的磨擦力。这样，两个磨擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦表面之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中 滑动。若油质乳化，就使润滑油的粘附性不好，油对磨擦面的附着力不够，油膜受到破坏，转子轴颈就可能和轴承的轴瓦发生干磨擦，使轴瓦烧损，机组强烈振动， 甚至毁机。

2. 妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，易引起轴承烧瓦事故。
汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等部件传导到轴颈上的热量，以及发电机因转子电流过大发热和磁铁发热经发电机转子传递到轴颈处的热量。如果汽轮机油乳化，其乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，轴承与轴颈处温度不能控制在规定值内，易引起轴承烧瓦事故。 

3. 酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，恶化了油的抗乳化性能。  
汽轮机油乳化，将加速汽轮机油的氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，从而延长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。汽轮机油抗乳化性能是指油品本身在含水的情况下抵抗油的水乳化液形成的能力。抗乳化能力的大小，一般以油水乳化液分层的时间快慢即破乳化度来表示。若分层快，即破乳化时间短，其抗乳化能力强。破乳化度是评定油品抗乳化性能的质量标准，是汽轮机油的重要指标之一，GB1120-89标准规定，新汽轮机油破乳化度应部大于15min，运行中汽轮机油应不大于60min。